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　　秦皇岛煤炭网18日发布最新一期环渤海动力煤指数报告称，本报告期(2022年5月11日至2022年5月17日)，环渤海动力煤价格指数报收于735元/吨，环比持平。

　　从环渤海六个港口交易价格的采集情况看，本期共采集样本单位83家，样本数量为326条。5500K热值(硫分：0.6%-1%)的现货综合价格为884元/吨，长协综合价格为719元/吨，现货与长协的计算比例为1:9.从计算结果看，本报告期，24个规格品中，价格上行的有2个，涨幅均为5元/吨，其余全部持平。

　　沿海航运市场方面，秦皇岛海运煤炭交易市场发布的海运煤炭运价指数(OCFI)显示，本报告期(2022年5月11日至2022年5月17日)，海运煤炭运价指数稳中微降。截至2022年5月17日，运价指数收于862.13点，与2022年5月10日相比，下行18.89点，环比下行2.14%。

　　本周期，利空利好因素强强交织，环渤海动力煤综合平均价格持稳运行。

　　从利空因素方面看，保供稳价政策关注层级提高，煤价政策端承压。同时，下游煤耗水平偏低，煤价底部支撑较弱。近期，受疫情和持续降雨影响，沿海八省日耗水平回落至150万吨以下，库存连续八天维持在3000万吨以上，存煤可用天数在20天以上，且在政策保障下，长协煤供应较为充足，电厂优先采购拉运长协煤；同时，多省份水泥行业发布通知延长二季度错峰停窑期。整体来看需求侧表现不佳，煤价底部刚性支撑薄弱。

　　而从利好因素看，一方面，港口存煤结构性矛盾较为明显。从北方各港存煤水平来看，长协周转效率较高，现货存量偏低，且高卡低硫优质煤源供应紧张，非长协用户发运、询货均较为困难，支撑部分卖方挺价心态。另一方面，运输通道恢复通畅，主产区迎来小波需求释放。随着公路货运通道的逐渐畅通，以及区域疫情的转好，晋陕蒙等主要产煤区周转车辆增多，各环节用煤需求增加，对供应端煤价起到较强支撑。

　　综合来看，秦皇岛煤炭网分析认为，目前煤炭市场处于政策调控及市场运行共同作用阶段，受多重因素交织影响，市场稳定性较差。但是，今年从国家到各个省份，均在提前部署保供稳价工作，预计随着煤炭供应保障能力的进一步提高，煤炭价格将持续在合理区间范围内波动。

（文章来源：新华财经）

文章来源：新华财经

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